Nowa platforma od Volkswagena – MQB!

W tym roku Volkswagen wprowadzi nową płytę podłogową – Modular Transverse Matrix (MQB). Na jej bazie produkowane jest Audi A3, a kolejnym będzie nowa generacja Volkswagena Golfa!

Modular Transverse Matrix – pozwala na wykorzystanie tej samej płyty podłogowej dla wielu samochodów z silnikiem mocowanym poprzecznie. Dzięki temu w nowe technologie będą dostępne w niższych klasach, a wiele komponentów będzie wspólnych, dla rożnych modeli.  Przykładowo – Volkswageny: Polo, Beetle,Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat oraz CC w przyszłości wszystkie mogłyby być składane na jednej linii montażowej, pomimo różnego rozstawu osi! Co więcej, różne marki (Seat, Skoda, Audi, VW… właściwie cała grupa Volkswagena) mogłyby schodzić z jednej linii produkcyjnej.

Multicollision Brake

Wszystkie pojazdy zbudowane na matrycy MQB, zostaną wyposażone w system  multicollision brake, który uruchamia hamulec w czasie kolizji. Pozwala to uniknąć tzw. efektu domina.

Inne nazwy, ten sam system

Rozwiązania analogiczne do MQB są wprowadzane w całym koncernie. W przypadku Audi to MLB -  Modular Longitudinal System, Porsche MSB Modular Standard System oraz w grupie New Small Family czyli najmniejszych aut: VW up!, Seat Mii i Skoda Citigo.

Podstawowe cechy MQB:

- zunifikowanie komory silnikowej,
– redukcja wariantów silników i skrzyń biegów o 90%,
– możliwość montażu różnych źródeł energii: gaz/ogniwa,
– konkurencyjne koszty produkcji i ceny aut,
– obniżenie masy dzięki nowoczesnej konstrukcji,
– nowy poziom bezpieczeństwa w mniejszych samochodach.